ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง/ดีเซลเป็นตัวกรองที่ใช้ในการกรองสิ่งแปลกปลอมหรือของเหลวออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่ใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อปกป้องส่วนประกอบต่างๆ ในระบบเชื้อเพลิง
กรองอนุภาคแปลกปลอม
เชื้อเพลิงที่ไม่ได้กรองอาจมีการปนเปื้อนหลายประเภท เช่น เศษสีและสิ่งสกปรกที่เข้าไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเติม หรือสนิมที่เกิดจากความชื้นในถังเหล็ก หากไม่กำจัดสารเหล่านี้ก่อนที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะเข้าสู่ระบบ จะทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวฉีดชำรุดและเสียหายอย่างรวดเร็ว
โดยปกติไส้กรองจะทำเป็นตลับบรรจุกระดาษกรอง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนตามระยะเวลาสม่ำเสมอ
ข้อควรพิจารณาในการเลือกตัวกรอง
● ประสิทธิภาพการกรอง: เลือกประสิทธิภาพการกรองที่เหมาะสมตามความต้องการด้านคุณภาพอากาศของการใช้งาน โดยทั่วไป ยิ่งประสิทธิภาพการกรองสูงเท่าใด ผลของการกำจัดอนุภาคก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้มีการใช้พลังงานและต้นทุนในการเปลี่ยนสูงขึ้นด้วย
● ช่วงของขนาดอนุภาค: ตัวกรองที่แตกต่างกันมีผลในการกรองที่แตกต่างกันตามขนาดอนุภาคของอนุภาค ตามความต้องการที่แท้จริง ให้เลือกตัวกรองที่สามารถกำจัดอนุภาคในช่วงขนาดเป้าหมายได้
● อายุการใช้งานและค่าบำรุงรักษา: พิจารณาอายุการใช้งานและรอบการเปลี่ยนตัวกรองตลอดจนค่าบำรุงรักษา ตัวกรองประสิทธิภาพสูงบางตัว แม้จะมีประสิทธิภาพ แต่อาจต้องมีการเปลี่ยนและบำรุงรักษาบ่อยกว่า
● ความเข้ากันได้: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองที่เลือกเข้ากันได้กับระบบหรืออุปกรณ์ที่มีอยู่เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาระหว่างการติดตั้งและใช้งาน
กรองของเหลวจากต่างประเทศ
เครื่องยนต์ดีเซลบางรุ่นใช้การออกแบบคล้ายโถเพื่อกักเก็บน้ำไว้ที่ด้านล่างของตัวกรอง (เนื่องจากดีเซลลอยอยู่เหนือน้ำ) จากนั้นสามารถระบายน้ำออกได้โดยเปิดวาล์วที่ด้านล่างของโถและปล่อยให้น้ำหมดจนเหลือเพียงน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น
1.จำแนกตามวิธีการติดตั้ง:
● ตัวกรองดูด: ติดตั้งที่ช่องดูดของปั๊มน้ำมันใช้กรองของเหลวก่อนเข้าปั๊มน้ำมัน
● ตัวกรองส่งคืนน้ำมัน: ติดตั้งในน้ำมันส่งคืนของระบบไฮดรอลิก ใช้เพื่อกรองของเหลวที่ส่งคืนออกจากระบบ
● ตัวกรองท่อ: ติดตั้งในท่อ ใช้ในการกรองของเหลวที่ไหลผ่านท่อ
2.จำแนกตามประสิทธิภาพการทำงาน:
● ตัวกรองหยาบ: สามารถกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดใหญ่กว่า 100μm ได้
● ตัวกรองธรรมดา: กรองสิ่งสกปรกขนาด 10 ถึง 100μm
● ตัวกรองที่แม่นยำ: สามารถกรองสิ่งสกปรกได้ตั้งแต่ 5 ถึง 10μm
● ตัวกรองละเอียดพิเศษ: สามารถกรองสิ่งสกปรกขนาด 1~5μm และสิ่งสกปรกที่มีขนาดเล็กกว่าได้
อ่านเพิ่มเติม
China Green-filter-filter องค์ประกอบตัวกรองเชื้อเพลิง OEM FS20403 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อกรองน้ำและสิ่งสกปรกจากเชื้อเพลิงดีเซลเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับเชื้อเพลิงสะอาด ตัวคั่นน้ำน้ำมันทั้งสองนี้ใช้เทคโนโลยีการกรองที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อกำจัดน้ำและสิ่งสกปรกออกจากเชื้อเพลิงดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถามChina ที่กำหนดเอง OEM Cross อ้างอิงองค์ประกอบตัวกรองเชื้อเพลิง FS20203 องค์ประกอบสำหรับซีรีย์นักแข่งการกรองที่มีประสิทธิภาพสูง: สามารถจับอนุภาค 30 ไมครอนขึ้นไปเพื่อให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงสะอาดได้รับการปรับตัวได้ดี: ออกแบบมาสำหรับตัวแยกเชื้อเพลิง Parker Racor 1000FH เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ดี
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถามไวน์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง OEM ที่กำหนดเอง P765325 ผู้ผลิตที่เชี่ยวชาญในการผลิตฟังก์ชั่นหลักของตัวกรอง:
หยุดอนุภาคน้ำและสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่แม่นยำของระบบเชื้อเพลิงได้รับการปกป้องจากการเสียดสีและความเสียหายอื่น ๆ
กำจัดเหล็กออกไซด์ฝุ่นและเศษซากอื่น ๆ ที่มีอยู่ในเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันไม่ให้ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน (โดยเฉพาะหัวฉีดหัวฉีด) และลดการสึกหรอเชิงกล
สร้างความมั่นใจในการทำงานของเครื่องยนต์ที่มั่นคงและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
คุณสามารถมั่นใจได้ว่าจะซื้อตัวกรองเชื้อเพลิงอ้างอิงข้าม 837079726 จากโรงงานของเรา Grenn-Filter เป็นแบรนด์ตัวกรองที่รู้จักกันดีและมีการปรับแต่ง 837079726 และ 837079727 มีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายในอุตสาหกรรมหลายแห่ง 837079726 และ 837079727 ในฐานะหนึ่งในตลับเชื้อเพลิงอาจใช้ในระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมที่หลากหลายซึ่งต้องการการกรองที่มีความแม่นยำสูง
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถาม