English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-11
เราทุกคนคงเคยได้ยินคำพูดที่ว่าสนิมไม่เคยหลับใหล ในฐานะคนที่ใช้เวลาสองทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ ฉันสามารถบอกคุณได้ว่าสิ่งนี้เป็นจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในเครื่องยนต์ของคุณ วงจรการให้ความร้อนและความเย็นอย่างต่อเนื่อง การมีอยู่ของโลหะต่างๆ และส่วนประกอบทางเคมีของสารหล่อเย็นทำให้เกิดพายุที่สมบูรณ์แบบสำหรับการกัดกร่อน แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีวิธีที่ไม่เพียงแค่ทำให้กระบวนการนี้ช้าลง แต่ยังต้องต่อสู้กับมันอย่างแข็งขันล่ะ? นั่นคือบทบาทของผู้มีประสิทธิภาพสูงอย่างแท้จริงเย็นnt ตัวกรอง.
เมื่อเราคิดถึงการปกป้องเครื่องยนต์ จิตใจของเรามักจะกระโดดไปที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างไรก็ตาม ระบบระบายความร้อนคือฮีโร่ที่ไม่ได้กล่าวถึง ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ของคุณไม่ละลายจนกลายเป็นกระดาษทับกระดาษที่มีราคาแพงมาก ภายในระบบนี้ สงครามเงียบกำลังเกิดขึ้น ศัตรูไม่ใช่หนึ่งเดียวแต่มีมากมาย
ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าโลหะที่ไม่เหมือนกัน เช่น อลูมิเนียม เหล็ก และทองแดง จะถูกจุ่มลงในของไหลที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ทำให้เกิดแบตเตอรี่ขึ้นมา สิ่งนี้นำไปสู่การกัดกร่อนของกัลวานิก โดยที่โลหะชิ้นหนึ่งจะกัดกินโลหะอื่นอย่างสังเวย
การกัดกร่อนของโพรงอากาศปั๊มน้ำจะสร้างฟองอากาศเล็กๆ ที่ระเบิดด้วยแรงมหาศาลต่อพื้นผิวโลหะของปั๊มและปลอกสูบ ส่งผลให้ชิ้นส่วนโลหะขนาดเล็กจิ๋วหลุดออกไปเมื่อเวลาผ่านไป
ผลพลอยได้ที่เป็นกรดเมื่อเวลาผ่านไป สารหล่อเย็นจะสลายตัวและก่อตัวเป็นสารประกอบที่เป็นกรด กรดนี้โจมตีพื้นผิวโลหะ ปะเก็น และซีล
แล้วเราจะต่อสู้กับภัยคุกคามที่มองไม่เห็นเหล่านี้ได้อย่างไร? คำตอบไม่ได้อยู่ที่สารหล่อเย็นเท่านั้น แต่ยังอยู่ในส่วนประกอบเสริมที่สำคัญด้วยกรองน้ำหล่อเย็น.
ความเข้าใจพื้นฐานก็คือตัวกรองจะดักจับสิ่งสกปรก แต่เป็นของพรีเมี่ยมกรองน้ำหล่อเย็นเหมือนพวกนั้นจากตัวกรองสีเขียวเป็นระบบการจัดการสารเคมีและอนุภาคที่ซับซ้อน ภารกิจของบริษัทคือการรักษาสมดุลทางเคมีและความสะอาดทางกายภาพของสารหล่อเย็น ซึ่งเป็นการป้องกันการกัดกร่อนในระดับแนวหน้า
กระบวนการป้องกันแบบหลายขั้นตอนทำงานในลักษณะนี้
การไล่สารเคมีสารกรองถูกชุบด้วยสารเติมแต่งสารหล่อเย็นเสริมที่ผสมผสานอย่างสมดุล SCA เหล่านี้จะถูกปล่อยออกสู่น้ำหล่อเย็นอย่างช้าๆ เพื่อเติมเต็มสารยับยั้งการกัดกร่อนที่หมดไปเมื่อเวลาผ่านไป
การจับอนุภาคตัวกรองจะดักจับอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น ทราย ทรายหล่อ และสะเก็ดโลหะ หากปล่อยทิ้งไว้ให้หมุนเวียน อนุภาคเหล่านี้สามารถกัดกร่อนพื้นผิวและเร่งการสึกหรอ ทำให้เกิดบริเวณที่เริ่มเกิดการกัดกร่อนใหม่
การทำให้กรดเป็นกลางองค์ประกอบทางเคมีภายในตัวกรองช่วยทำให้ผลพลอยได้ที่เป็นกรดเป็นกลาง ป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนโลหะที่ละเอียดอ่อนกัดกร่อน
ให้มองว่ามันเป็นอาหารเสริมที่ออกฤทธิ์ช้าอย่างต่อเนื่องสำหรับระบบทำความเย็นของคุณ เพื่อให้แน่ใจว่าสารหล่อเย็นจะมี "วิตามิน" ที่เหมาะสมอยู่เสมอเพื่อรักษาสุขภาพที่ดีและการปกป้อง
ตัวกรองทั้งหมดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากัน ที่ตัวกรองสีเขียวเราออกแบบผลิตภัณฑ์ของเราเพื่อตอบสนองความต้องการสูงสุดของเครื่องยนต์สมัยใหม่ เราไม่เพียงแค่สร้างตัวกรองเท่านั้น เรามีระบบการป้องกันแบบครบวงจร ให้เราดูรายละเอียดทางเทคนิคที่ทำให้เราแตกต่าง
เรือธงของเราตัวกรองสีเขียวตัวกรองน้ำหล่อเย็น HD ถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้
สื่อคอมโพสิตหลายชั้นผสมผสานใยแก้วไมโครไฟเบอร์เพื่อการจับอนุภาคละเอียดเข้ากับเซลลูโลสเพื่อความแข็งแรงและความจุ
สูตร SCA ที่ชาร์จล่วงหน้าตัวกรองแต่ละตัวมาพร้อมกับแพ็คเกจสารเติมแต่งไนไตรต์-บอเรต-ซิลิเกตที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเราที่โหลดล่วงหน้าไว้ล่วงหน้า
แผ่นฐานเหล็กสำหรับงานหนักรับประกันการซีลที่สมบูรณ์แบบ ไร้รอยรั่ว และต้านทานการบิดเบี้ยวภายใต้วงจรความร้อนสูง
วาล์วป้องกันการระบายน้ำด้านหลังป้องกันไม่ให้สารหล่อเย็นไหลออกจากตัวกรองเมื่อดับเครื่องยนต์ ป้องกันการสตาร์ทแห้งและความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศทันที
ตารางต่อไปนี้แสดงรายละเอียดที่ชัดเจนของพารามิเตอร์ทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่นตัวกรอง | GF-HD-CF1 |
| ขนาดเกลียว | 3/4"-16 UNF |
| แรงดันระเบิด | 250 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| วาล์วป้องกันการระบายน้ำ | ซิลิโคน ทนอุณหภูมิสูง |
| การตั้งค่าวาล์วบายพาส | 12 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
แต่สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับแพ็คเกจเสริม? หัวใจของการป้องกันการกัดกร่อนอยู่ที่เคมี SCA ตารางถัดไปแสดงรายละเอียดส่วนประกอบสำคัญที่ออกโดยเรากรองน้ำหล่อเย็น.
| ส่วนประกอบ SCA | ฟังก์ชั่นหลัก | ป้องกัน |
|---|---|---|
| ไนไตรต์ | สร้างชั้นออกไซด์ป้องกันบนโลหะกลุ่มเหล็ก (เหล็ก เหล็กกล้า) | การกัดเซาะของโพรงอากาศและการเกิดรูพรุนของปลอกสูบ |
| โมลิบเดต | สารยับยั้งที่ไม่เป็นพิษซึ่งใช้ได้กับโลหะหลายชนิด | การกัดกร่อนทั่วไปบนอะลูมิเนียม เหล็ก และเหล็กหล่อ |
| ซิลิเกต | วางฟิล์มคล้ายกระจกป้องกันไว้บนพื้นผิวอะลูมิเนียม | ปั้มน้ำอลูมิเนียมและหัวกัดกร่อน |
| สารยับยั้งการกัดกร่อน | สร้างเกราะป้องกันทองแดงและทองเหลือง | แกนเครื่องทำความร้อนและการกัดกร่อนของหม้อน้ำ |
ฉันเข้าร่วมเวิร์กช็อปมากพอที่จะรู้ว่าช่างเครื่องและผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะมีคำถามที่ใช้งานได้จริง ให้ฉันพูดถึงสิ่งที่พบบ่อยที่สุดที่นี่
ฉันควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำหล่อเย็น GREEN-FILTER บ่อยแค่ไหน
ระยะเวลาการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับชั่วโมงเครื่องยนต์ ปริมาณน้ำหล่อเย็น และสภาพการทำงาน ตามกฎทั่วไป เราแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 500 ชั่วโมงเครื่องยนต์หรือ 25,000 ไมล์สำหรับรถยนต์บนถนน สำหรับการใช้งานหนัก เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ทดสอบระดับ SCA ของน้ำหล่อเย็นด้วยชุดทดสอบทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพื่อระบุความต้องการที่แน่นอน ตัวกรองของเราได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น โดยให้การปกป้องที่สม่ำเสมอตลอดวงจรการทำงาน
ฉันสามารถติดตั้งตัวกรองน้ำหล่อเย็นในยานพาหนะใดก็ได้
ใช่ ในกรณีส่วนใหญ่ตัวกรองสีเขียวมีชุดติดตั้งเพิ่มเติมอเนกประสงค์ที่ประกอบด้วยหัวตัวกรอง แท่นยึด และฮาร์ดแวร์ที่จำเป็น กระบวนการติดตั้งไม่ซับซ้อนสำหรับทุกคนที่มีทักษะด้านกลไกขั้นพื้นฐาน โดยจะประกอบด้วยการติดตั้งหัวตัวกรอง การต๊าปเข้าไปในท่อน้ำหล่อเย็น และการบรรจุใหม่กรองน้ำหล่อเย็นพร้อมน้ำยาหล่อเย็นก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ นี่เป็นหนึ่งในการอัพเกรดที่คุ้มค่าที่สุดที่คุณสามารถทำได้เพื่อสุขภาพเครื่องยนต์ในระยะยาว
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันไม่ใช้ไส้กรองน้ำหล่อเย็น
คุณต้องพึ่งพาสารเติมแต่งเริ่มแรกของสารหล่อเย็นเท่านั้นซึ่งจะหมดลงอย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องกรองน้ำหล่อเย็นเพื่อเติมสารยับยั้ง ระบบทำความเย็นของคุณจึงมีความเสี่ยง ผลลัพธ์ที่ได้คือความเสี่ยงที่สูงขึ้นที่จะเกิดปลอกสูบเป็นหลุม ปั๊มน้ำสึกกร่อนและชำรุด ท่อหม้อน้ำอุดตันจากเศษซากและตะกรัน และท้ายที่สุดคือเกิดภัยพิบัติร้ายแรงต่อเครื่องยนต์เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป การลงทุนเพียงเล็กน้อยในกกรองน้ำหล่อเย็นซีดลงเมื่อเปรียบเทียบกับราคาของเครื่องยนต์ใหม่
หลังจากผ่านไปยี่สิบปี ฉันได้เห็นผลพวงของระบบทำความเย็นที่ถูกละเลยและอายุการใช้งานที่ยาวนานอย่างน่าทึ่งของเครื่องยนต์ที่ได้รับการดูแลด้วยแนวทางเชิงรุก เพิ่มกตัวกรองสีเขียวไม่ใช่ค่าใช้จ่าย เป็นกรมธรรม์ประกันภัยสำหรับหนึ่งในทรัพย์สินที่มีค่าที่สุดของคุณ เป็นขั้นตอนเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่คุณสามารถดำเนินการในการจัดการการกัดกร่อนและยืดอายุเครื่องยนต์ของคุณได้
อย่ารอให้มีสัญญาณบ่งบอกว่ามีความร้อนสูงเกินไปหรือน้ำหล่อเย็นรั่วไหลอย่างลึกลับ ดูแลสุขภาพเครื่องยนต์ของคุณตั้งแต่วันนี้
ติดต่อเราตอนนี้เพื่อค้นหาตัวกรองน้ำหล่อเย็น GREEN-FILTER ที่เหมาะกับยานพาหนะหรือกลุ่มยานพาหนะของคุณ ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะช่วยคุณสร้างการป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ